Karet Penopang Jembatan | Bearing Pad
Struktur konstruksi jembatan umumnya dibuat dengan model patahan dan sambungan. Hal ini bertujuan untuk memberikan ruang gerak pada potongan konstruksi. Pergerakan tersebut terjadi karena beberapa faktor seperti penyusutan dan pemuaian karena perubahan suhu ataupun karena getaran dari kendaraan yang melewatinya. Karet bantalan pada jembatan ini juga mampu menahan beban yang disebabkan oleh deformasi geser dan juga deformasi rotasi pada struktur jembatan. Penggunaan komponen karet elastomer ini sudah umum di Indonesia. Menjadi solusi penghematan biaya dan bisa mengatasi masalah pada gerakan struktur, longitudinal, transversal, rotasi kecil, serta mengisolasi getaran. Instalasi yang mudah juga menjadi salah satu keunggulannya, serta relatif tidak memerlukan perawatan selama masa kerjanya.
Fabrikasi Karet Bantalan Jembatan Terbaru
SIGTECH berpengalam cukup lama dalam merancang dan mengembangakan karet elastomer jembatan dengan berbagai keunggulannya. Produk SIGTECH telah lulus uji kelayakan materi untuk bahan dasar produk yaitu oleh badan Pusat Penelitian Karet (Indonesia Rubber Research Institute). Bahan dasar yang digunakan adalah karet alam (NR) dan Chloroprene(CR). Memberikan garansi produk selama 3 tahun dan tentunya telah terstandarisasi AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials) dan SNI 1967-2008.
Spesifikasi:
Panjang: 400
Lebar: 300
Tinggi: 50
Garansi: 3 tahun
Bahan dasar: karet alam (NR), Chloroprene(CR)
Standarisasi: SNI dan AASHTO.
Layanan Kami:
1. Bisa sekalian jasa pemasangan ataupun tanpa jasa pemasangan.
2. After sales service profesional.
3. Produksi sendiri untuk semua produk.
4. Menyediakan design shop drawing (e-ticket) / gambar teknik.
5. Produksi Cepat.
6. Fast Response.
7. Franco Proyek onside.
8. Free ongkir.
