Karet bantalan jembatan yang digunakan sebagai alat penyalur beban dari bagian atas jembatan yang sedang di lintasi beban ke bagian tiang jembatan sehingga tidak terjadi gesekan atau benturan secara langsung antara super struktur jembatan dengan sub struktur jembatan. Bantalan karet ini sebagai tumpuan jembatan, antara girder dan abutmen mengurangi geseran dan getaran disebabkan oleh beban jembatan dan gerakan lainnya.
Tersedia berbagai ukuran karet bantalan jembatan, salah satunya adalah sebagai berikut:
- Panjang: 400 mm
- Lebar: 400 mm
- Tinggi: 70 mm
- Garansi: 3 tahun
- Max Beban: 121 ton
- Bahan dasar: karet alam (NR), Chloroprene (CR)
- Standarisasi: SNI dan AASHTO
Jenis-Jenis Bearing Pad:
1. Laminated Elastomeric Bridge Bearing
2. Laminated Bearings
3. Lead Rubber Bearings
4. Pot Bearings
5. Base Isolation Bearings
Keunggulan:
1. Garansi 3 tahun
2. Terstandarisasi AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials)
3. SNI 1967-2008
4. Bahan dasar karet alam (NR), Chloroprene(CR)
5. Ukuran dan spek bisa custom sesuai kebutuhan
6. Bisa di aplikasikan di gedung dan jembatan
7. Lulus uji pada Pusat Penelitian Karet (Indonesia Rubber Research Institute)
