Karet elastomer pada konstruksi jembatan memiliki fungsi yang sangat penting. Komponen ini bertugas untuk menahan dan menerima beban dari pergerakan yang disebabkan oleh deformasi geser dan juga deformasi rotasi pada struktur jembatan.
Kami menyediakan berbagai jenis dan ukuran, salah satunya adalah sebagai berikut:
- Panjang: 250 mm
- Lebar: 250 mm
- Tinggi: 36 mm
- Garansi: 3 tahun
- Max Beban: 44 ton
- Bahan dasar: karet alam (NR), Chloroprene (CR)
- Standarisasi: SNI dan AASHTO
Karet bantalan jembatan ini dibuat dari material elastomer yang mampu menahan beban hingga ratusan ton. Mampu mengakomodasi berbagai gerakan dan rotasi serta mendukung berat dari struktur dan untuk mengirimkan beban dari bentang atas ke beton penyangga bagian bawah. Rotasi terjadi akibat geladak menyalurkan beban beban kebagian bawah jembatan. Dan beberapa rotasi relatif terjadi pada bagian komposit karena sifat yang berbeda dari beton dan baja.
Jenis-Jenis Bearing Pad:
1. Laminated Elastomeric Bridge Bearing
2. Laminated Bearings
3. Lead Rubber Bearings
4. Pot Bearings
5. Base Isolation Bearings
Keunggulan:
1. Garansi 3 tahun
2. Terstandarisasi AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials)
3. SNI 1967-2008
4. Bahan dasar karet alam (NR), Chloroprene(CR)
5. Ukuran dan spek bisa custom sesuai kebutuhan
6. Bisa di aplikasikan di gedung dan jembatan
7. Lulus uji pada Pusat Penelitian Karet (Indonesia Rubber Research Institute)
