Struktur jembatan untuk pembangunan di era modern ini umumnya dibuat dengan model sambungan atau patahan. Hal ini bertujuan untuk memberikan ruang siar muai yang mungkin terjadi karena perubahan suhu. Adanya celah pada sambungan ini bisa di atasi dengan memasang karet bantalan jembatan atau karet elastomer. Karet bantalan pada jembatan juga bisa menstabilkan konstruksi jembatan karena getaran yang diakibatkan beban kendaraan yang melewatinya. SIGTECH sebagai distributor dan supplier karet bantalan elastomer menyediakan berbagai model dan spesifikasi. Juga menyediakan ukuran custom sesuai kebutuhan proyek yang sedang dibangun. Karet bantalan pada jembatan berperan penting karena mampu menahan dan menerima beban dari pergerakan yang disebabkan oleh deformasi geser dan juga deformasi rotasi pada struktur jembatan.

SIGTECH menciptakan produk karet bantalan jembatan dengan berbagai keunggulannya. Berpengalam cukup lama dalam fabrikasi karet elastomer, SIGTECH mengandalkan karet alam dan chloroprene sebagai bahan baku pembuatan karet bantalan. Bahan baku karet tersebut tentunya telah lulus uji kelayakan materi pada Pusat Penelitian Karet (Indonesia Rubber Research Institute). Didukung oleh peralatan modern yang canggih, serta tenaga ahli yang mumpuni dan berpengala, SIGTECH berhasil menciptakan karet bantalan jembatan yang memenuhi standar AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials) dan SNI 1967-2008.

Berbagai model diciptakan untuk mendukung pembangunan jembatan di Indonesia, antara lain:

 - Liminated bearing pad

 - Bearing with tapper plate

 - Bearing pad with 2 holes

 - Bearing pad with 4 holes

 - Rubber sheet

 - Lead rubber bearing

 - High damping rubber bearing

1. Bisa sekalian jasa pemasangan ataupun tanpa jasa pemasangan.

2. After sales service profesional.

3. Produksi sendiri untuk semua produk.

4. Menyediakan design shop drawing (e-ticket) / gambar teknik.

5. Produksi Cepat.

6. Fast Response.

7. Franco Proyek onside.

8. Free ongkir.